La iniciativa busca modificar el Código de Comercio para regular los fletes del transporte de carga, fijando valores por kilómetro antes de cada viaje, compensaciones por esperas y límites de tiempo para la cancelación de facturas.En el marco del conflicto que mantienen los transportistas de carga en San Antonio, las senadoras de Renovación Nacional, Camila Flores y Paulina Núñez, ingresaron un proyecto de ley enfocado en regular las condiciones de contratación y pago a los pequeños transportistas.La propuesta legislativa surge tras la movilización iniciada el pasado 28 de octubre, que ha provocado bloqueos en depósitos de contenedores debido a las bajas tarifas frente al alza del combustible y los costos operacionales del rubro.El proyecto plantea modificar el Código de Comercio para que la tarifa por kilómetro quede fijada formalmente antes del inicio de cada viaje. Además, establece que los cobros de peajes deberán cancelarse por separado y fija un esquema de compensación por tiempos de espera: 0,5 UF por cada hora de demora que exceda las dos primeras horas de atención, con un tope de 10 UF por cada jornada de 24 horas.En materia financiera, la norma busca obligar a las empresas a cancelar las facturas en un plazo máximo de 30 días corridos desde su recepción. Asimismo, prohíbe explícitamente condicionar la transferencia al transportista a que un intermediario reciba previamente los fondos de su propio cliente, evitando que los pequeños camioneros asuman los costos de caja durante la prestación del servicio. Navegación de entradasMédico condenado por abuso sexual a TENS en Punta Arenas cumplirá pena fuera de la cárcel «Otro intento de estafadores»: Andrónico Luksic denuncia noticias falsas que circulan en redes sociales
